2020年全年贴片机进口量已突破18007台！2020年，规模以上电子信息制造业增加值同比增长7.7%，增速比上年回落1.6个百分点。12月份，规模以上电子信息制造业增加值同比增长11.4%，增速比上年回落0.2个百分点。2020年，电子信息制造业固定资产投资同比增长12.5%，增速同比降低4.3个百分点，比上半年加快3.1个百分点。

　　12月，通信设备制造业出货值同比增长13.7%。主要产品中，手机产量同比下降2.6%，其中智能手机产量同比增长6.2%。2020年，通信设备制造业营业收入同比增长4.7%，利润同比增长1.0%。

　　2020年12月，智能手机出货量2521.8万部，同比下降12.8%，占同期手机出货量的94.8%。1-12月，智能手机累计出货量2.96亿部，同比下降20.4%，占同期手机出货量的96.0%。其中，12月国内市场5G手机出货量1820.0万部，占同期手机出货量的68.4%;上市新机型19款，占同期手机上市新机型数量的42.2%。1-12月，国内市场5G手机累计出货量1.63亿部、上市新机型累计218款，占比分别为52.9%和47.2%。

　　12月，计算机制造业出货值同比增长18.1%。主要产品中，微型计算机设备产量同比增长42.3%；其中，笔记本电脑产量同比增长68.6%。2020年，计算机制造业营业收入同比增长10.1%，利润同比增长22.0%。

　　12月，汽车整车出口14.5万辆，同比增长35.5%。分车型看，乘用车出口11.6万辆，同比增长47.2%；商用车出口2.9万辆，同比增长2.5%。

　　12月当月，全国家用电冰箱产量796.4万台，同比增长8.1%；房间空气调节器产量2152.5万台，同比下降3.0%；家用洗衣机产量806.4万台，同比增长5.1%。

　　近些年来苹果造车的消息屡屡传出，虽然多数已经被辟谣，但“泰坦计划”这个词却留在了很多人心里。“泰坦计划”是指苹果公司提出的自动驾驶汽车研发计划。苹果已经在“泰坦计划”上花了几年时间，但从没有公开承认过自动驾驶汽车项目的存在。据苹果发给美国交通部的信件内容称，苹果不会像特斯拉那样造一辆完整的自动驾驶汽车，而是专注于自动驾驶软件技术的研发，至于汽车的硬件部分很可能选择与已有车厂合作的方式。

　　我们可以通过苹果已经公布的专利来一窥端倪：车辆气候控制系统、增强型车辆态势感知警报系统、汽车自主导航系统、下一代安全带系统、自动驾驶变道系统、动态元素保护系统。从以上这些专利可以看出，苹果一直在围绕着人的乘坐体验，以及车辆的安全性上进行专利研发，符合苹果一贯的追求，假如有一天拥有着这些技术的苹果车真的出现在世人面前，相信会为人们带来极其不一样的用户体验，至于能否颠覆汽车行业，我们拭目以待。

　　中国地区五大MCU厂商之一盛群， 已于近日向客户发出通知，自4月1日起所有IC类产品调高售价15%。盛群表示，公司于2020年第四季度开启第一波涨价，但当时仅针对毛利率较低的产品调涨，这次则是全面性调涨价格，是公司成立以来首次。

　　其中盛群产品已获得韩国汽车大厂现代采用，导入后者音效模组。同时，苹果近日传出与现代汽车携手研发Apple Car，此前有媒体指出盛群有望随之打入供应链。盛群指出，由于半导体市场供需失衡导致原物料上涨，晶圆厂已执行第二波代工价格调涨，加上封装厂亦开始全面调高封装测试委工价格，此轮

　　涨价是为配合反映物料成本上升。产能方面，公司今年产能年增率可望有两位数，但仍无法满足客户强劲需求。

　　正如盛群所说，这已不是近期MCU大厂第一次涨价。去年12月即有业内消息称，由于全球MCU大缺货，盛群、凌通、松翰、闳康、新唐等五大地区MCU厂近期同步调升报价，部分品项调幅超过10%，且有产品交期甚至拉长至10个月，MCU缺口达到三分之一，部分订单被延后至2022年。

　　1月29日，浙江吉利控股集团有限公司与美国共享智能出行生态系统公司Faraday Future（法拉第未来）签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。就在前一天，FF与特殊目的收购公司（SPAC）宣布，双方就业务合并达成最终协议，合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”（Faraday Future Intelligent Ecosystem）。

　　今年以来，吉利控股动作频繁。1月11日，吉利控股与百度宣布正式组建一家智能汽车公司，百度开始“造车”。1月13日J9九游会真人游戏第一品牌，吉利控股与富士康签署战略合作协议成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务。